A BMW M traçou seus planos para modelos totalmente elétricos e de alto desempenho, baseados na próxima arquitetura Neue Klasse. Espera-se que os primeiros modelos elétricos M construídos nesta plataforma cheguem globalmente a partir de 2027, marcando uma transição da divisão de desempenho da marca para sistemas de transmissão elétricos a bateria.
De acordo com a BMW, os modelos M baseados em Neue Klasse usarão uma arquitetura elétrica recentemente desenvolvida, projetada especificamente para aplicações de desempenho. Central para isso é o sistema M eDrive, que possui quatro motores elétricos, um para cada roda. Esta configuração permite o controle individual das rodas e permite que o torque seja distribuído de forma independente, dependendo das condições de condução.
O sistema será gerenciado pelo que a BMW chama de software Dynamic Performance Control, integrado a uma estrutura eletrônica centralizada do veículo. A arquitetura mais ampla do Neue Klasse também usará vários computadores de alto desempenho para gerenciar infoentretenimento, sistemas de assistência ao motorista e recursos de conforto.
A BMW afirma que a configuração de quatro motores combina características de sistemas de tração traseira e tração integral. Sob certas condições, o eixo dianteiro pode ser desacoplado para dar prioridade à tração traseira, o que deverá melhorar a eficiência durante uma navegação estável. Os modelos elétricos também incluirão modos de direção selecionáveis, mudanças de marcha simuladas e perfis sonoros artificiais.
Alimentando o sistema de transmissão elétrico está uma nova bateria com mais de 100 kWh de capacidade útil. Esta bateria é baseada na tecnologia de bateria de sexta geração da BMW, baseada na arquitetura de 800V. A BMW afirma que a bateria foi adaptada para lidar com o uso repetido de alto desempenho, com sistemas atualizados de refrigeração e gerenciamento de energia. A carcaça da bateria também constitui uma parte estrutural do veículo, contribuindo para a rigidez geral.
Mais detalhes sobre modelos específicos, números de desempenho e disponibilidade no mercado ainda não foram anunciados. A BMW também não confirmou os prazos para o lançamento na Índia, embora se espere que a plataforma Neue Klasse sustente vários futuros modelos elétricos da BMW em todo o mundo.
