Liberty Walk fez o impensável para o Honda Civic Type R

Liberty Walk tornou-se famoso por seus kits agressivos de fuselagem larga que transformam quase qualquer veículo na definição de extremo. Em quase todos os carros que tocam, você pode esperar o máximo de audácia no departamento de design. No entanto, quando eles assumem algo tão selvagem como o Honda Civic Type R, você pode esperar que ele perca sua personalidade sob uma cascata de peças do Liberty Walk. Em vez disso, eles voltaram da maneira certa.

A modificação do carro não é mais o que costumava ser. Nos anos 90, nos contentávamos com simples spoilers. Depois vieram bodyslips, latas e caixas. Os kits widebody se tornaram a próxima evolução da modificação de carros, com empresas como a Liberty Walk liderando o processo. Eles são conhecidos por pegar carros como Lamborghinis e Ferraris e torná-los mais estranhos.

Estranho geralmente funciona para o Liberty Walk, mas pode prejudicar o estilo original de um carro, no caso de modificar o Honda Civic Type R. No entanto, o Liberty Walk entendeu que o CR-Type R já tem um físico construído para esse fim. Ao adicionar pára-lamas ventilados, estendendo sutilmente os arcos, envolvendo algumas saias laterais e completando tudo com uma enorme asa traseira, o Liberty Walk expandiu a natureza esportiva do carro sem exagerar.

É uma mudança significativa em relação ao trabalho habitual do Liberty Walk, que mostra o quão longe os mods de reposição chegaram. Os kits widebody não são mais usados ​​apenas para a feiúra máxima; hoje, as pessoas querem mods que pareçam intencionais.

É uma arte não exagerar no design. Você nunca quer se conter a ponto de sua criação ser esquecível, mas acrescente demais e você corre o risco de criar uma lixeira sobre rodas. Liberty Walk aperfeiçoou esta arte com seu kit widebody Civic Type R. O uso de elementos de fibra de carbono faz o carro se destacar, ao mesmo tempo que mantém o peso leve.

Trocar a suspensão por suspensão pneumática e abaixar o carro só aumenta a natureza ameaçadora da construção. A melhor parte é que você pode comprar peças individuais por menos de US$ 1.000 ou comprar o kit inteiro por mais de US$ 16.000. De qualquer forma, você ficará surpreso sempre que dirigir seu Civic Type R ampliado pela cidade.

Gorjeta para Liberty Walk por nos dar uma amostra do que poderia acontecer se a Honda os contratasse para projetar um carro de alto desempenho do zero.